Accueil

Mèl

Plan

Article
Rejoindre le forum
Forum
Rejoindre le chat
Chat

PA
Nos liens favoris
Liens

Compte

Télécharger
   Créer un compte Utilisateur  
Vous devriez personnaliser votre logo! Bonjour. Vous êtes connecté en tant que Anonyme
Actuellement sur le site 1 visiteur(s) et 0 membre(s) en ligne.


  Amicale @MI



  Evènements

Novembre 2017
LMMJVSD
  1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30    

X Jour avec événement
X Aujourd'hui


  Pointeuse

Compteur Journalier
Compteur total depuis le 28/08/05
Heure locale
IP : 54.162.139.105


  Poste de police

 Bienvenu, anonyme

Pas d`avatar


Vous identifier
Perdu
Inscription

Membre(s):
Aujourd'hui : 0
Hier : 0
Total : 2072

Actuellement :
Visiteur(s) : 1
Membre(s) : 0
Total :1

Administration


  Forums Infos


  Activité du Site

Pages vues depuis 22/08/2005 : 18 074 417
  • Nb. de Membres : 2 072
  • Nb. d'Articles : 82
  • Nb. de Forums : 0
  • Nb. de Sujets : 1
  • Nb. de Critiques : 17

Top 20  Statistiques


  StatVisites

Pics d'audience
Aujourd'hui :
connecté(s) à 00:33
Ce mois ci :
connecté(s) le 16 à 21:53
Cette année :
connecté(s) le 13/3 à 00:10
Absolu : connecté(s)
le 13/3/2017 à 00:10


De la lumière dans vos kits (partie 1/2) par Jor9e

(1461 mots dans ce texte )  -   lu : 49351 Fois     Page Spéciale pour impression

De la lumière dans vos kits (partie 1/2) par Jor9e


Introduction:
  

Afin de donner un peu plus de piquant à vos montages, je vous propose une méthode simple, ou n'importe quel incompétant en électronique, pourra faire de beaux phares fonctionels qui s'éclairent vraiment. 
L'article sera en deux étapes: 

1)- Une première ou l'on fera du très simple, mais on aura des fils un peut partout et le véhicule sera "solidaire" du dio. 
2)- Pour les personnes un peu plus motivées, je montrerai une méthode ou le véhicule sera totalement libre, sans piles internes, et fournira de la lumière tout de même!

Mon principe de base, (vue que les phares des modèles au 1/72 et 1/35 par exemple sont trop petits pour faire rentrer une ampoule, led ou luciole), consiste à acheminer la lumière à travers de la fibre optique. Celle-ci étant très fine et maniable pour aller dans pas mal de coins.


Préparation du phare:
  

Cela dépend des modèles, mais la pluspart, sont en forme de parabole, et viennent avec le cache de (feux de guerre).
Il faut donc les évider, afin d'obtenir un beau phare traditionel, où l'on pourra y faire rentrer notre "ampoule".
Cette opération terminée, on fera un trou du diamètre de la fibre optique au fond du phare, et on peindra l'intérieur d'une couleur argent par exemple, celle-ci simulant le miroir de la parabole des vraies phares.
On vient ensuite coller une des extrémitées de la fibre optique dans le trou du phare!
Ce sera notre ampoule!







Fabrication de l'optique du phare:
  

J'utilise du plastique transparent, ici un bout de pochette CD, que je fais chauffer sous ma lampe de travail, et que je moule ensuite sur une demi sphère.
La demi sphère à l'échelle bien sur, le premier truc qui me soit tombé sous la main de bonne taille, c'est le bouchon de ma colle à bois... mais vous prennez ce que vous trouvez de mieux.






Aussi, il faut donner l'illusion des stries de l'optique, d'ou on poncera très délicatement le plastique, et on dessinera des "carrés" au cutter. C'est à vous de voir ce qui rend le mieux...afin d'obtenir une lentille demi sphèrique comme illustré plus bas.




Après collage de la lentille, on obtient un phare tout mimi, collé au bout d'une fibre optique.





Mise en place de l'alimentation et branchement électronique:
  

Vous avez besoin au minimun de:

- une pile 9v (ou toute autre alimentation continue de 3 à 12 v);
- une LED (blanche, rouge, orange, bleu??  suivant ce qu'on veut faire);
- une résistence (valeur à déterminer suivant tension et LED choisie);
- de la fibre optique (diamétre au choix 0,5mm 0,75mm 1mm etc).




Préparation de la led: la partie optique d'une LED est généralement ronde, ce qui nous embête un peut pour y coller nos fibres optiques!! Oui coller nos fibre optiques, car si une extrémité de la fibre est collée au phare, l'autre extrémité est forcément collée à une source de lumière, sinon ou serait l'intérêt du montage ??!
Pour ce faire, on va couper, la tête de la led, on va supprimer la partie arrondie de celle-ci afin d'obtenir une LED plate (remarque, des LEDs plates existent déjà dans le commerce, mais plus chères et difficiles à trouver).


ATTENTION:ne couper que l'extrémité et surtout pas atteindre les pattes internes de la LED, sous peine de destruction de celle-ci !!!

Une led, a une polarité, c'est à dire un "+" et un "-" donc,il faudra veiller à ce que le plus de la pile soit en contact avec le plus de la LED et le moins de l'une avec le moins de l'autre.
Voici une photo ou l'on peut différencier le plus du moins. Généralement, la longueur des pattes d'une LED, n'est pas identique, la plus longue, est généralement le plus et la plus courte le moins...mais bon, cela varie chez certains fabricants.



Le rôle de la résistence: elle doit être intercalée en série dans le montage! C'est elle qui va limiter le courant dans la led afin qu'elle ne soit pas détruite!
Une LED suivant sa couleur, doit etre alimenté entre environ 2v jusqu'à 4,5v 
Le problème ici, c'est que vous avez une pile qui a une tension de 9v donc, il faut faire chuter cette tension afin de ne pas détruire la LED.  Il faut réaliser beaucoup de calculs pour obtenir la valeur de ces résistances. Je vais vous donner une valeur de résistance que vous pourrez utiliser jusqu'à une tension de 12v!!  Prenez R=470 Ω et vous serez tranquille...

Voici le montage finale simplifié!!
Tous ces composants vous les trouverez dans n'importe quel magasin d'electronique. Sans la pile, vous n'en avez même pas pour 5€. Sachez que la fibre optique, vous pouvez en récupérer un peu partout...sapin de noël, copains qui travaillent dans les réseaux, certains lampadaires de décoration.. ou en acheter. Une fois que vous en avez un mètre ou deux, vous avez déjà de quoi faire!




Assemblage entre la LED et les fibres:
Après avoir chauffé un peu l'extrémité des fibres, (jamais de flamme!! utiliser un fer chaud) écraser un légèrement les bouts comme sur la photo, et les poncer à l'aide d'un papier abrasif extra fin.


Vous vous en doutez, c'est cette partie, qu'on va coller à la LED ! Pour la colle, une goutte de cyano suffit, mais pour bien tenir l'ensemble, (et je vous conseille de le faire) enrobez le tout, LED+resistance+fibre de milliput par exemple ou autres enduits, afin que le point de collage ne bouge plus.En effet avec les manips de mise en place qui suivront, vous risquez de tout décoller.

En tout cas, vous devez obtenir ceci au départ!!



Les fibres provenant des phares, ne doivent pas se voir, et passent à l'intérieur de la carroserie, il faut dès que possible les faire rentrer. Mais sur la plus part des maquettes, les phares sont en bonne position, pour faire disparaitre les fibre vite fait. Un exemple ci dessous:



De forme générale, on obtient l'illustration ci dessous: deux phares, les fibres passant à l'intérieur de la carrosserie, la LED au bout, et l'alimentation.



Prévoyez des fils entre l'alimentation (pile) et la led assez longs, 50cm et assez fins, de façon à n'avoir que deux petits fils qui sortent du véhicule...de préférence, par un petit trou, fait sous la carroserie.

Et vous avez un engin qui FLASH non??




Dans un diorama, les fils passeront sous celui-ci, mais le problèmese pose quand vous souhaitez "enlever le véhicule" Il faudra en gros, déplacer le dio, enlever les fils etc.
On verra dans le prochain article comment éviter ces tracas.




Voici, le résultat final, les fils passent sous le véhicule et ne se voient pas.
Vous avez une maquette plus "vivante" et même si vous avez raté la peinture ou autre, le regard des admirateurs seront fixés sur le phares et oublieront les autres détails ;-))




Je reste à votre disposition pour les incompris ou précisions manquantes...
questions à poser par mail, ou sur le forum de MK.




Retour à la sous-rubrique :
  • Trucs et astuces pour le maquettisme militaire et historique.

  •  Autres publications de la sous-rubrique :
  • Aérographe - Partie 1 - Présentation et nettoyage
  • Massicot / Tranche
  • Armatures de sièges automobiles.
  • Aérographe - Partie 2 - Utilisation et accessoires
  • Le plastique étiré.
  • Episcopes pour chars et engins blindés (auteur: Seb)
  • Grilles moteurs et paniers de tourelle pour véhicules blindés (auteur: Seb)
  • DRYBRUSH / Brossage à sec sur maquettes de chars.
  • LAVIS / Jus sur maquettes de chars.
  • Câbles miniatures pour engins blindés (auteur Seb).
  • Chenilles souples en vinyle pour maquettes de chars.
  • Confectionner un arbre miniature au 1/35ème.
  • La peinture des armes miniatures au 1/35ème.
  • Un diorama de A à Z!
  • Zimmerit sur maquettes de chars
  • Fontine: patine pour maquettes militaires.
  • Technique de micropeinture pour maquettes
  • Masques et caches pour peinture à l' aérographe.
  • Le moulage des figurines miniatures.
  • Sacs de sable miniatures.
  • La peinture des visages des figurines au 1/35
  • Comment retirer la peinture d'une maquette?
  • Camouflage hivernal / technique du sel par F. Edet
  • Le haubanage des vieux “coucous” par Mermoz
  • Les revêtements antidérapants.
  • La peinture des camouflages modernes (français)
  • Imitation rouille sur vos maquettes (par Jor9)
  • La reproduction du feuillage (Texte et photos de Seb)
  • La représentation de la boue sur les véhicules miniature.
  • Réalisation du fil de fer barbelé au 1/35ème.
  • Représentation des buissons et de la végétation miniature.
  • La représentation des soudures sur vos maquettes miniatures
  • La peinture des figurines (par GrognardGrognon)
  • Comment peindre des maquettes au pochoir sans aérographe?
  • La peinture des uniformes allemands de la seconde guerre mondiale: le modèle "petits pois"
  • Reproduction des sangles et courroies en miniature.
  • La réalisation des portes et volets en bois balsa pour bâtiments et miniatures (auteur Seb)
  • La réalisation des portes et volets en matière plastique pour bâtiments miniatures (auteur Seb)
  • La reproduction de reliefs antidérapants à l'aide de papier aluminium.
  • Les différentes peintures utilisables pour les maquettes.
  • Réalisation d'un brancard miniature au 1/35 ème.
  • Etabli portatif pour maquettiste (auteur jeff1494).
  • LA REALISATION DE LA ZIMMERIT SUR LES MAQUETTES DE CHARS (auteur F.Edet)
  • La réalisation d'une palette Europe miniature au 1/35 (auteur Adrien33)
  • Comment réaliser vos propres décalcomanies?(auteur: Ludtz)
  • Zimmerit pour débutant (auteur: Pumo Calogero Fabrice)
  • Réaliser l'effet de rouille sur les pots d'échappements de vos maquettes (auteur Seb)
  • Tutorial de peinture : Techniques de vieillissement (auteur: Sturmtruppen57)
  • Comment coller des chenilles de maquettes de char en vinyl souple? (auteur: Kittank)
  • Tôles ondulées au 1/72 ème (auteur Assaultgun).

  • Tous les Logos et Marques sont déposés. Les marques sont citées dans un but d'illustration des propos. Les commentaires sont sous la responsabilité de ceux qui les ont publiés, le webmestre peut à tout moment procéder au retrait de l'accés aux personnes ne respectant pas les règles. Les propos calomnieux, racistes, politiques ainsi que tout autre propos visant, directement ou indirectement des personnes ou des institutions dans le but de nuire à ces dernières sera exclue définitivement.
    Military-Kits est un e-magazine consacré au monde de la maquette militaire. Il est gratuit et animé par des bénévols. Maquettes de chars, maquettes d'avions, diorama et figurines vous trouverez sur ce site nombre de conseils pour vous améliorer et progresser ou plus simplement pour découvrir cette passion.
    Sauf mention contraire, la totalité des articles et photos présentés sur le site Military-Kits sont protégés de fait par la loi française et notamment les dispositions du code de la propriété intellectuelle.
    Ce site a été construit avec NPDS, un système de portail écrit en PHP. Ce logiciel est sous GNU/GPL license.