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Tutorial de peinture : Techniques de vieillissement (auteur: Sturmtruppen57)

(1372 mots dans ce texte )  -   lu : 37047 Fois     Page Spéciale pour impression


Tutorial de peinture : Techniques de vieillissement
(auteur: Sturmtruppen57)



Introduction :
  
Lors de mon article sur Nomonhan, j'avais évoqué quelques techniques de peinture comme les filtres ou autre poudre de graphite. N'ayant pas eu le temps de faire quelques photos et de vous expliquer en détails ces techniques, j'ai décidé de créer un tutorial pour les techniques mentionnées ci-dessus. Pour faire le plus simple possible, j'utiliserai une pièce sortant de ma boîte à rabiot (une plage arrière d'un char 7TP polonais)...


La plage arrière du 7TP au 1/35, parfait pour un cours de peinture.

Application des teintes de base :
  


Je vais appliquer une sous-couche german grey (Tamiya XF-63) à l'aérographe:



Une fois cette sous-couche sèche (environ 10 minutes), j'appliquerai la teinte de base desert yellow (tamiya XF-59) à l'aérographe.
A quoi sert exactement une sous-couche?
La sous-couche sert à deux choses, éviter que la teinte de base ne soit appliquée directement sur le plastique de la maquette et, deuxièmement, elle influence la teinte de base (en fonction de la couleur de la sous-couche, votre teinte de base sera plus claire ou plus foncée).



Une fois la teinte de base sèche, je vais commencer le camouflage de type polonais (années 30). Avant cela, j'utiliserai des bandes de masque adhésifs pour délimiter ou protéger certaines zones (m'évitant de déborder et de rater la peinture).



Une fois les bandes placées, je vais appliquer la deuxième teinte du camouflage, le rouge-brun ( Mr Hobby Color H47) ...



... puis, la troisième teinte, le vert foncé tamiya XF-61 (je protégerai la peinture rouge-brun avec des bandes de masque, tout en délimitant des zones pour la teinte n°3).







La peinture secondaire :
  


Une fois la dernière teinte sèche, je vais passer à la peinture secondaire, c'est à dire les filtres.
Pour cela, j'utiliserai de la peinture à l'huile bon marché (il n'est pas forcément nécessaire d'utiliser de la marque). Les filtres servant à marquer les ombres ou à unifier plusieurs teintes entre elles.
Je vais utiliser deux couleurs à l'huile (terre de sienne brûlée et terre d'ombre brûlée) et une à l'acrylique (noir de pneu Mr Hobby Color H77).
Tout d'abord, je vais préparer mon premier filtre pour unifier les teintes du camouflage (terre de sienne brûlée).




Pour obtenir un bon filtre, je vais diluer une noix de peinture à plus de 90% dans du diluant pour peinture à essence (pas d'eau!).




Le filtre doit avoir la consistance d'un fond de thé:




Une fois cette consistance obtenue, je vais l'appliquer sur toute la surface de l'objet (dans notre cas, la plage arrière d'un 7TP).




En séchant, le filtre va unifier les teintes et laisser un léger dépôt de peinture autour des boulons et dans les creux, imitant à la perfection la poussière:





Une fois le premier filtre sec (environ 10 minutes), je vais passer à un autre filtre qui cette fois-ci marquera des ombres légères (terre d'ombre brûlée).
La consistance doit être identique au premier filtre (comme du thé). Une fois cette consistance obtenue, je vais appliquer le filtre sur les endroits recevant de l'ombre (les faces cachées, les recoins etc.).










Une fois les ombres placées et le filtre sec (environ 10 minutes), je vais appliquer le dernier filtre à l'acrylique (noir de pneu) pour faire ressortir les creux et autres fentes.
Comme pour les précédents filtres, la consistance doit être celle du thé, c'est à dire dilué entre 80 à 90% dans de l'eau cette fois-ci.
Une fois cette consistance obtenue, je vais l'appliquer délicatement dans les creux à l'aide d'un pinceau fin (0 ou 00, celui sur la photo est un 2 trafiqué en 0):




Le résultat final une fois les creux ayant reçu le filtre noir.





Une fois ce filtre sec (10 minutes voir moins), je vais peindre les deux grilles en gun metal (tamiya X-10) à l'aide d'un pinceau fin ( en-dessous du N°2 devrait faire l'affaire).





Une fois la peinture sèche, je vais appliquer un filtre noir dans les creux des grilles (même méthode que pour les creux de la plage arrière vue un peu plus loin ci-dessus).






Micropeinture et métallisation :
  


Une fois le filtre sec, je vais commencer le travail de micro-peinture, c'est à dire l'usure de la peinture (écaillure, mise des arrêtes saillantes à nue).
Pour cela, je vais utiliser un simple crayon de papier de type 2B (vous pouvez prendre du HB ou même du 6B).



Une fois le crayon choisi, vous pouvez commencer l'usure de la peinture (écaillures et mise à nu de l'acier sur les arrêtes saillantes).







Pour mettre en valeur les boulons, vous pouvez utiliser votre doigt (préalablement frotté sur la mine de votre crayon) pour les faire ressortir (la peau étant moins agressive que la mine d'un crayon qui risquerait de mettre le plastique à nu).


Quelques goutes de filtre noir seront placées autour des bouchons et des trappes pour imiter les traces de graisse ou de carburant.



C'est un travail qui demande un peu de patience, mais qui rendra encore plus réaliste vos maquettes.

Essayez ces techniques sur des objets sans grandes importances, comme des pièces en double par exemple.


J'espère que ce petit tuto de peinture vous aidera dans vos réalisations...

A bientôt!




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