Commencez par tracer un trait sur une des chutes de carton plume. Utilisez un criterium pour obtenir un tracé très précis.
Tracez ensuite une parralèle à deux millimètres de la première ligne. Réalisez ensuite un pointage sur chaque ligne chaque deux millimètres. Veillez à décaller le pointage de la première ligne avec celui de la seconde d' un millimètre.
Plantez dans le carton plume les aiguilles. Utilisez une seconde feuille de carton plume pour les raisons suivantes: obtenir un meilleur maintien de l' aiguille et pour ensuite pouvoir réutiliser le tracé en décallant la seconde épaisseur (la première perd son efficacité après le premier piquage).
Vous apercevez ici la disposition des deux feuilles de carton plume. Les trous réalisés par les aiguilles lors du premier piquage perdent leur efficacité et ne maintiennent plus les aiguilles correctement. En décalant une seconde feuille, vous retrouvez ainsi un maintien des aiguilles convenable.
Séparez vos deux lignes d' aiguilles à l' aide d' un réglet métallique sinon, vous allez vous perdre dans cette forêt!
Les aiguilles sont maintenant bien séparées. Nous allons pouvoir commencer le travail de 'tissage'.
Prenez le fil du rotor et enroulez-le comme sur la photo autour des aiguilles.Observez bien la méthode d' enroulement. C' est très important pour obtenir le résultat recherché.
Tirez sur le fil de manière à bien serrer les boucles autour des aiguilles. Appuyez régulièrement avec le réglet métallique de manière à bien abaisser les boucles contre le carton plume.
Retirez le réglet, continuez d' enrouler le fil autour des aiguilles puis réutilisez après chaque boucle le réglet pour bien aplatir ces dernières.
Voici le travail une fois terminé. Avec un peu d' expérience, on progresse très vite.
Nous allons procéder au retrait des aiguilles. C 'est un moment très délicat car si vous n' êtes pas prudent, vous allez détruire irrémédiablement votre travail.
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Pour bien sauvegarder votre travail, retirez aiguille par aiguille tout en maintenant le réglet pressé contre le 'tissage'. Si vous ne le faites pas, les boucles se déformeront lors du retrait des aiguilles. Attention donc à bien respecter cette étape..
Voici le résultat que vous devez obtenir. Veillez à obtenir des boucles égales et à travailler 'large' pour ce qui concerne la longueur. Ici, la boucle de gauche sera éliminée.
Il nous faut maintenant réaliser le cadre du siège; pour cela on récupère le fil en laiton de fixation de grillage.
Il faut le mettre en forme en réalisant des coudes à l' aide d' une pince à bec; utilisez un gabarit et vérifiez très régulièrement votre travail notamment pour respecter les angles de courbure.
Voici le résultat final. Vous apercevez les traces des pinces coupantes, là ou se rejoignent les extrémités. Dans notre cas ce n' est pas grave car cette partie sera totalement invisible. En revanche, si vous réalisez un véhicule ou l' on aperçoit cette partie du siège, coupez proprement les extrémités à l' aide d'une scie à métaux ou, mieux, d' un disque à tronçoner monté sur mini-perceuse.
Coller les boucles préalablement réalisées à l' aide de super-glue. Rabatez les extrémités autour du cadre et coupez.
Mettre en place l' armature du siège.
Voici ce que vous devez obtenir.
Vous pouvez compléter votre réalisation avec des détails comme des barres de rigidification au niveau du coude du siège.
Pour donner un aspect usagé à notre siège et surtout dans le but de reproduire le poids du conducteur, on va, avec l' aide du doigt, appuyer sur le treillis métallique pour le bomber vers l' arrière.
Les coussins sont mis en place. Il s' agit de petits carrés de Milliput. La technique est très semblable à celle mise en oeuvre dans la réalisation des sacs de sable.
Des attaches sont réalisées en alu de canettes. Elles visent à tenir en place les coussins sur l' armature métallique.
Les figurines sont mises en place avant le durcissement du Milliput pour donner une attitude naturelle à nos deux soldats.
